中新网北京10月10日电(记者 阮煜琳)住房与城乡建设部城建司巡视员王凤武今天对记者说，为缓解城市交通拥堵状况，今明两年，将通过各地的交通需求管理政策，重新分配城市的道路空间供应，以行政或经济手段，引导更多的人选择公共交通作为出行方式。

　　王凤武说，采取强制性行政手段，如北京奥运会期间的单双号限行政策等，还有经济手段，包括提高中心城区停车收费标准，有意识削减大城市中心城区的停车位数量等方式，使居民放弃小轿车，而采取其他出行方式。

　　“解决交通拥堵，最根本的还是要较少小轿车的使用。”王凤武说，要重新调整分配道路空间资源，减少小轿车的道路空间供应，引导更多的人选择公共交通作为出行方式。加快行人、非机动车道、无障碍通行系统规划建设，逐步建立连续、舒适、畅通的非机动车及行人交通组织系统。

　　同时，调整路权分配关系，把机动车占用的自行车道和步行通道还给自行车和步行通道，按照出行人数，而不是出行车辆数分配公共空间资源。

　　今年9月22日，全国112个城市参加了全国无车日活动。住房与城乡建设部官员表示，今后每年9月22日将定期举办无车日活动，形成长效机制。要组织更多城市，尤其是城区人口在五十万以上的大城市参加无车日活动。(完)